Каким техническим требованиям должна соответствовать фрикционная пластина?
Существует много типов отраслей промышленности, используемых в тормозных фрикционных накладках, которые можно разделить в соответствии с различными используемыми материалами. В автомобильной промышленности производители должны соответствовать следующим техническим требованиям во время производства, прежде чем их можно будет назвать квалифицированными.
Классификация материалов тормозных фрикционных накладок
1. Фрикционный материал асбестового волокна
Производство различных тормозных колодок, колодок сцепления, синтетических тормозных колодок для поездов, асбестовых бархатных резиновых ремней и т.д.
2. Материал трения асбестовой резьбы
Производство дисков сцепления обмоточного типа, измельченных фрикционных материалов из асбестовой резьбы и др.
2. Материал трения асбестовой ткани
3. Производство и изготовление тормозных колодок буровых установок ламинированного типа, тормозных лент, облицовок сцепления и т.д.
4. Асбестовый тканый фрикционный материал
Производство пропитанных маслом или пропитанных смолой тормозных лент, тормозных колодок для нефтяных вышек и т.д.
Анализ технических требований к тормозным фрикционным пластинам
1. Коэффициент трения
Коэффициент трения должен быть соответствующим. Слишком высокий уровень приведет к блокировке колес, направленному столкновению и выгоранию во время процесса торможения, а тормозной путь настолько короткий, если он слишком высок.