Использование и уход за мотоциклетным сцеплением
Сцепление – одна из важных частей мотоцикла. Его основная функция заключается в передаче или отключении передачи мощности между коленчатым валом двигателя и коробкой передач. Многие знакомые говорят, что их машины становятся все более мясистыми и слабыми. Эта ситуация не обязательно является причиной плохого сгорания двигателя или износа воздушного кольца. Если техническое обслуживание несвоевременное или ненадлежащее, это также повлияет на выходную мощность двигателя. Если сцепление выходит из строя, его может быть трудно отремонтировать, как обычный мотоцикл, но если проводить ежедневное техническое обслуживание, вероятность отказа сцепления можно уменьшить.
Редактор расскажет о том, как определить проблему со сцеплением и как ежедневно его обслуживать.
Метод оценки износа сцепления:
1. Когда частота вращения двигателя не меняется, скорость движения явно ниже, чем раньше;
2. Ощущение, что хотя обороты двигателя увеличились во время движения, скорость автомобиля существенно не изменилась;
3. Подоприте основную опору, заднее колесо оторвите от земли, включите 1-ю передачу, держите маленькую педаль акселератора, медленно нажмите на педаль заднего тормоза, видно, что заднее колесо начинает тормозить, но обороты двигателя не значительно снижен;
4. Судя по цвету моторного масла: При замене моторного масла в черном моторном масле есть немного серого вещества, что можно судить об износе сцепления. Если сцепление сильно удалено, масло будет черно-серой смесью;
5. Судя по запаху моторного масла: двигатель издает ненормальный запах гари после перегрева, либо моторное масло имеет явный горелый запах при замене моторного масла.